L'artillerie
Les autos semi-chenillées
Devant l’urgence de la situation au Maroc et vu la puisssance du nouveau moteur Panhard, en 1924, l’armée française commanda 100 modèles de semi-chenillés Citroën Kégresse Schneider qui furent retenus pour deux seuls emplois, la traction des pièces d’artillerie de campagne et de calibre moyen et le transport des combattants.
Les véhicules blindés
Les véhicules livrés au Maroc ont été employés dans des conditions nouvelles, en des terrains difficiles, hérissés d’obstacles naturels particu-lièrement pénibles à franchir : bancs de rochers, zones sableuses, galets aux tranchantes aspérités, montées abruptes, descentes à pic, franchissement d’oueds, etc.
L’Artillerie d’Afrique
De 1907 à 1909, plusieurs batteries participent aux opérations du Maroc.
La loi du 24 juillet 1910 réorganise les unités d’Afrique du Nord qui constituent dorénavant sept Groupes Autonomes d’Artillerie d’Afrique à trois ou quatre batteries. A cette date, l’Artillerie d’Afrique est réellement constituée.
La loi du 24 juillet 1910 réorganise les unités d’Afrique du Nord qui constituent dorénavant sept Groupes Autonomes d’Artillerie d’Afrique à trois ou quatre batteries. A cette date, l’Artillerie d’Afrique est réellement constituée.
