Sur le plateau en 2000
Feuille NH-30-XX-3 (Goulmima)

Km 0. 31°45,55’N - 04°49,25’W. Route d’Er Rachidia, prendre piste à droite Cap SSE.
Km 5. 31°44,90’N - 04°46,31’W. Jonction avec l’ancienne piste Ksar es Souk - Tarda - Goulmima. Prendre à droite.
31°44,65’N - 04°46,60’W. Sur la droite, vestiges d’un ancien poste français.
Km 7. 31°44,23’N - 04°46,75’W. Dans le virage de la piste, au pied de la falaise, le bandit Zaïd ou Ahmed a attaqué un camion de transport, tuant le chauffeur. Notre guide Aït Moghad, Atman Borsa, raconte que sont père nomadisant dans la région avec ses chèvres fut soupçonné, arrêté et emprisonné. Son innocence reconnue, il fut libéré et le service des Affaires Indigènes l’indemnisa en lui donnant des sacs d’orge pour nourrir son troupeau.
Aferda. Poste de garde installé à côté d’une ruine plus ancienne (sous les fils de la ligne à haute tension). En bordure, abris sous-roches servant d’anciennes habitations pour les bergers.
Km 8. 31°44,30’N - 04°47,18’W. Reste d’un poste protégeant l’accès au puits dans le ravin de Ouinialioune.

31°44,60’N - 04°46,82’W. Agouni Arzal. En bordure de l’oued, puits toujours en activité, aménagé par les militaires français. Retour par la piste vers le NE.
Km 11,2. 31°45,12’N - 04°45,87’W. Continuer vers le NE. Les gros cubes bleus sont les repères de forages à grande profondeur pour l’eau.

Km 12. 31°45,38’N - 04°45,38’W. Une pierre sculptée commémorant la construction du pont (détruit depuis) par la Compagnie de sapeurs pionniers du 3e R.I. de la Légion, 1934-1935, est maintenant exposée au camping “Chez Michelle” à Goulmima.